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domingo, 13 de noviembre de 2011
Hoy segundo día de prueba de la Expert Comp 29'', un recorrido muy variado con todo tipo de terrenos y desniveles.
Desnivel
En terreno de bajada y llano es claramente superior la 29'', pero sin embargo noto la bici bastante pesada en cuanto la inclinación es muy grande, tirar de esas ruedas cuesta arriba se hace muy idem, para subir prefiero la 26'', noto que me permite acelerarla cuando quiero y no cuando puedo.
Tipo de terreno
En cuanto a terreno cuanto más roto está mejor se comporta la 29'' esas ruedas se tragan cualquier agujero, piedra, rodera, tronco o lo que se encuentren por le camino.
Curvas
En terreno virado y lento, es muchísimo más manejable la 26'', para acelerar la 29'' desde casi parado hace falta tener piernas bien entrenadas.
Si hablasmos de curvas amplias y en las que no baja la velocidad de paso por curva la 29'' corre como una condenada, mucho más que la 26''.
Amortiguador trasero
La verdad es que Specialized en este terreno es increible, ya desde el año 2010 el sistema Brain hace que la interferencia en el pedaleo sea prácticamente nula (yo diría que nula) si te subes sobre los pedales.
Amortiguador delantero
Lleva una Rock Shox Reba SL para 29'' y de 100mm de recorrido, la verdad es que me ha gustado muchísmo su comportamiento en todos los terrenos
Resto de componentes
Me ha sorprendido gratísimante el doble plato que nunca lo había probado en una bici de MTB, muy cómodo, muy rápido y muy fiable.
Los frenos Avid Elixir 7 SL son más que suficientes para esta bici.
Conclusiones
Habría que comparar con una de 29'' del peso de la mía, pero mis impresiones siguen siendo más o menos similares, es una bici que va muy rápido en terrenos llanos y bajadas pero en una subida larga y dura me sigo quedando con la 26'', tanto por posición como por facilidad de aceleración en circunstancias extremas.
Para mí no son bicis para cualquier ciclista que empieza, si no que están más enfocadas a gente con unas buenas piernas.
Desnivel
En terreno de bajada y llano es claramente superior la 29'', pero sin embargo noto la bici bastante pesada en cuanto la inclinación es muy grande, tirar de esas ruedas cuesta arriba se hace muy idem, para subir prefiero la 26'', noto que me permite acelerarla cuando quiero y no cuando puedo.
Tipo de terreno
En cuanto a terreno cuanto más roto está mejor se comporta la 29'' esas ruedas se tragan cualquier agujero, piedra, rodera, tronco o lo que se encuentren por le camino.
Curvas
En terreno virado y lento, es muchísimo más manejable la 26'', para acelerar la 29'' desde casi parado hace falta tener piernas bien entrenadas.
Si hablasmos de curvas amplias y en las que no baja la velocidad de paso por curva la 29'' corre como una condenada, mucho más que la 26''.
Amortiguador trasero
La verdad es que Specialized en este terreno es increible, ya desde el año 2010 el sistema Brain hace que la interferencia en el pedaleo sea prácticamente nula (yo diría que nula) si te subes sobre los pedales.
Amortiguador delantero
Lleva una Rock Shox Reba SL para 29'' y de 100mm de recorrido, la verdad es que me ha gustado muchísmo su comportamiento en todos los terrenos
Resto de componentes
Me ha sorprendido gratísimante el doble plato que nunca lo había probado en una bici de MTB, muy cómodo, muy rápido y muy fiable.
Los frenos Avid Elixir 7 SL son más que suficientes para esta bici.
Conclusiones
Habría que comparar con una de 29'' del peso de la mía, pero mis impresiones siguen siendo más o menos similares, es una bici que va muy rápido en terrenos llanos y bajadas pero en una subida larga y dura me sigo quedando con la 26'', tanto por posición como por facilidad de aceleración en circunstancias extremas.
Para mí no son bicis para cualquier ciclista que empieza, si no que están más enfocadas a gente con unas buenas piernas.
Etiquetas:Ciclismo,Materiales,Quintena,Raid
sábado, 12 de noviembre de 2011
Este fin de semana tengo en mi poder una Specialized Expert Comp 29'' 2012 que me ha dejado la gente de Ciclos Quintena para probar.
El peso de la bici sin pedales es de 13,6 kg que hacen que no se pueda decir que la bici sea hiperligera.
Para la prueba de hoy he elegido un recorrido que tengo de unos 50 km, prácticamente llanos y por pista ancha, sólo al final del mismo he metido un repechito duro y corto y una bajada supercorta y técnica.
Lo primero que se nota al subir a la bici es que la posición es un poco más alta que en una de 26'' y sobre todo que tiene un manillar superancho. La bici cuesta un poco acelerarla, pero muestra todas sus virtudes en cuanto coge algo de velocidad, ahí es donde se muestra que la inercia que transmiten las ruedas es muy grande y te hace ir mucho más rápido que con las otras. Hay que tener muy en cuenta que a la hora de dar las curvas es mucho más progresiva y conviene 'dejarla correr' para no tener que gastar mucha fuerza volviéndola a acelerar. Es en este punto cuando se parece muchísimo a una bici de carretera. A la hora de las subidas está claro que la bici pesa bastante, acostumbrado a la mía, pero se hace más fácil el subir en las zonas técnicas porque esas ruedas lo amortiguan todo. En la bajada técnica que he hecho y que me conoczco de memoria reconozco que esa bici baja mucho más rápido de lo que estoy acostumbrado, aunque los frenos que trae son muy progresivos.
Mañana la probaré en otros terrenos más variados y os contaré cuales son mis conclusiones.
El peso de la bici sin pedales es de 13,6 kg que hacen que no se pueda decir que la bici sea hiperligera.
Para la prueba de hoy he elegido un recorrido que tengo de unos 50 km, prácticamente llanos y por pista ancha, sólo al final del mismo he metido un repechito duro y corto y una bajada supercorta y técnica.
![]() |
| Esta es la bici de la web de Specialized, mañana subiré fotos de la que me han prestado. |
Lo primero que se nota al subir a la bici es que la posición es un poco más alta que en una de 26'' y sobre todo que tiene un manillar superancho. La bici cuesta un poco acelerarla, pero muestra todas sus virtudes en cuanto coge algo de velocidad, ahí es donde se muestra que la inercia que transmiten las ruedas es muy grande y te hace ir mucho más rápido que con las otras. Hay que tener muy en cuenta que a la hora de dar las curvas es mucho más progresiva y conviene 'dejarla correr' para no tener que gastar mucha fuerza volviéndola a acelerar. Es en este punto cuando se parece muchísimo a una bici de carretera. A la hora de las subidas está claro que la bici pesa bastante, acostumbrado a la mía, pero se hace más fácil el subir en las zonas técnicas porque esas ruedas lo amortiguan todo. En la bajada técnica que he hecho y que me conoczco de memoria reconozco que esa bici baja mucho más rápido de lo que estoy acostumbrado, aunque los frenos que trae son muy progresivos.
Mañana la probaré en otros terrenos más variados y os contaré cuales son mis conclusiones.
Etiquetas:Ciclismo,Materiales,Quintena,Raid
lunes, 1 de agosto de 2011
Este fin de semana del 30 y 31 de julio se ha disputado el 24 Somozas Bike en la localidad de As Pontes.
Como he estado en la organización no voy a opinar de la misma porque no sería objetivo, así que opinará de la carrera en sí.
El circuito de 11 km tuve el placer(y digo el placer porque para mí lo fue) de hacerlo durante la carrera alguna vez, tenía una primera parte bastante rápida con un par de bajadas técnicas en las que los pros volaron, despues de esta zona empezaban las cuestas, unos repechitos duros y uno de ellos entre eucaliptos era bastante técnico y después cuando pensabas que sólo te quedaba bajar a meta unos 300 metros que a la gente se le hicieron duros, en total unos 240m de desnivel positivo por vuelta.
La carrera se desarrolló en dos formatos 12 y 24 horas de manera que todos salían a las 12 de la mañana, pero unos acababan a las 12 de la noche y otros seguían hasta las 12 de la mañana del día siguiente.
En las 12 horas la ganadora femenina fue Aida Nuño, en parejas el Cidade de Lugo, en individual masculino se impuso el madrileño Nazario Fernández Lombardero que le sacó una vuelta Marco Antonio Prieto y en equipos de cuatro 3 equipos acabaron en la misma vuelta imponiéndose el C.C. Vilalba As Pontes.
En las 24 horas en parejas mixtos ganó el Gallaecia Aventura en el que Tere no sólo se dedicó a correr si no que paró para tocar con su grupo Pijama de Balas para después volver a salir a correr, en la categoría masculina se impuso claramente Os Aforcados.
En 24 horas equipos de 4 mixtos se impuso el Giant Best Galicia.
En la categoría individual, con una participación de lujo, se impuso Albert Roca sacándole 3 vueltas a Jaume Ribosa y 5 a Jordi Clopes.
La categoría más emocionante de 24 horas fue la de equipos de 4 en la que Ciclos Quintena se impuso por sólo 6 minutos al CC Cambre JR y por una vuelta al otro equipo del CC Cambre.
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