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viernes, 30 de diciembre de 2011





En estos tiempos que corren no suelen salir ideas novedosas y con buena pinta porque todo el mundo tiende a nadar y guardar la ropa, sin embargo ayer me he enterado de la creación de nosportlimit por parte de Oscar Silgueiro y Ricardo Rey.

La diferencia radica en que este club deportivo tiene pensado acoger a toda clase de gente de todos los niveles y de todos los deportes, independientemente del club al que pertenezcas.

Tienen las siguientes opciones:

-Crearán grupos de entrenamiento en diversos horarios con entrenamientos personalizados, además tienes la posibilidad de que te lleven el entrenamiento de manera no presencial y via e-mail, los precios son más que asequible porque van desde los 10€ a los 38€ al mes.

-Te preparan para retos concretos de todo tipo, desde maratones y triatlones a carreras de btt y bici de carretera.

- Organizan escapadas deportivas, en este caso tienen una planificada al Angliru en dos días, un verdadero reto de 191 km el primer día y 144,5 km el segundo, la vuelta por supuesto,en autobús.

- Y hasta te organizan el desplazamiento a competiciones, que a mí me parece personalmente una gran idea y muy innovadora, el no tener que comerte la cabeza pensando en alquilar una furgo o ver que coche llevas para ir a una marcha o carrera no tiene precio, sobre todo pensando en que después tienes que volver todo reventado y conduciendo mientras todos tus amigos van durmiendo en el resto de asientos.

Toda la información la teneis en su página. http://www.nosportlimit.com/

Os mantendré informados. Yo ya me he hecho socio (que es gratuito).
domingo, 18 de diciembre de 2011
Se ha acabado hoy mi segundo ciclo de entrenamiento de tres semanas, como todavía estamos en diciembre he hecho 10 horas las dos primeras semanas y 12 esta semana.

En cuento a kilómetros ha sido muy variado 227km la primera semana, 192 la segunda y 285 esta semana, pero no son muy indicativos porque al hacer varios días de rodillo y unos de bici de montaña los kilómetros salen tan raros.

Hoy para acabar el ciclo con una alegría me he ido a Guitiriz todo por la N-VI en compañía de Carlos y de Fran Barreiro, en total hoy han sido 108 km con 1400m de desnivel positivo, el día fue bastante bueno porque sólo nos llovió 5 minutos a la vuelta, eso sí como se puede apreciar en las fotos hacía bastante frío.



La próxima seman toca un descanso activo en el que bajaré el volumen semanal aproximadamente a la mitad antes de empezar el tercer macrociclo.
viernes, 16 de diciembre de 2011
No sé como a los equipos de F1 no se les ha ocurrido montar un tunel de viento en Coruña porque con días como el de ayer lo amortizarían.

Nuevo día de locos en el que pasabas de ir a 35-40 con viento a favor a ir a 12 con viento en contra, luego también tenemos el viento lateral y el viento racheado que casi me tira de la bici un par de veces.

El viento pegaba tan fuerte que para que os hagais una idea arrancó el mastil y la bandera de Galicia del edificio de Aduanas.

La verdad es que no es nada divertido andar en estas condiciones, primero porque no puedes irte al monte y segundo porque es imposible tratar de coger ritmo, esperemos que este fin de semana mejore algo la cosa y pueda salir de manera normal.

Total y sobre un recorrido muy similar al de ayer otras dos horitas y otros 42 km para seguir sumando poco a poco.
jueves, 15 de diciembre de 2011
Si el titular de ayer de la Voz de Galicia era que teníamos alerta roja en todo el litoral sólo a un loco como yo se le ocurre salir a andar en bici. Después de dos días sin hacer nada de deporte ayer a última hora y visto que la lluvia daba una tregua, me decidí a dar una vuelta en bici por el Paseo Marítimo de Coruña.


Pues resulta que lo de la tregua duró más o menos 20 minutos y desde ese momento y durante aproximadamente una hora no pararon de caerme 'trompas' de agua y de azotarme 'garrafas' de viento.

Todo acceso a la playa estaba cortado y el dique de abrigo también, la verdad es que el oleaje asustaba y a la altura de la Hípica las olas saltaban al paseo.

Pero bueno, como locos hay en todos los lados a pesar de ser el único ciclista que parece que se atrevió a salir me encontré a bastantes corredores.

En total me salieron dos horas de lucha contra el viento y la lluvia y 41km tratando de llevar un ritmo agil en las piernas.

Para hoy no se presume mucho mejor día, esto es lo que dice el artículo de La Voz de Galicia
La situación para hoy
La alerta roja por mar de fondo, con olas de entre 7 y 9 metros, se mantendrá en el litoral gallego hasta el mediodía de hoy, informa MeteoGalicia. «Después será naranja y por un tiempo indefinido, sobre todo en el noroeste de A Coruña y entre Ferrol y Bares», apuntan. Asimismo, en torno al mediodía o media tarde, un «importante episodio de viento» llegará a la comunidad.
Vamos, que sobre las 20:00 que será a la hora que salga a rodar más o menos por el mismo recorrido de ayer parece que sólo tendrémos alerta naranja.

P.D: alguno igual dice que entreno en secreto, pues la verdad es que no, por primera vez desde que entreno todas mis salidas están publicadas en Endomondo

domingo, 11 de diciembre de 2011
Ahora que ya estamos a mediados de diciembre es hora de perfilar el calendario de carreras para el primer semestre del año.



Por primera vez me voy a fijar un objetivo principal y centrar el resto de carreras en él. El objetivo está fijado en el 19 de Mayo en Cabezón de la Sal para conseguir realizar el Soplao de MTB con una cierta soltura, yo me he fijado un tiempo en el que me gustaría realizarlo pero no lo voy a poner, porque dependerá de como pueda entrenar.

Al tratarse de bici voy a centrar mi calendario de carreras en esa disciplina, ¿por qué?, porque la temporada 2011 la acabé a mediados de octubre con un fuerte dolor en el tobillo derecho cada vez que salía a correr y no es plan de romperse a principio de año, que uno va viejo.



Las pruebas que tengo pensado disputar en esta primera parte del año son las siguientes:

Febrero
25/02 Orientación organizada por el Liceo

Marzo
04/03 Transgalaica 1 (BTT)

Abril
01/04 Transgalaica 2  en Sanxenxo. 
14/04 II prueba de la LIga Gallega de Raid organizada por el SEO
28/04 101 pregrinos (BTT)
 

Mayo
06/05 Transgalaica 3 (BTT)
19/05 Soplao (BTT)


Junio
03/06 Transgalaica 4 (BTT)
....


El mes de junio lo voy a dejar abierto porque hay dos pruebas de la LERA y no depende sólo de mi el correrlas.
martes, 6 de diciembre de 2011
Por fin y tras la mojadura del domingo con Roberto Chas e Isidro hoy he conseguido llegar seco a casa.

No pensaba salir porque el domingo me rasqué 'un muchito' al caer como un novato en unos railes del tren pero tenía permiso familiar y parecía que no iba a llover, así que a las 9:00 me encaminé en dirección a Betanzos por la N VI, da gusto salir a esa hora que no te encuentras ni un coche.
Una vez llegado a Betanzos se me ocurrió la idea de ir hasta Mesón do Vento cosa que no hacía hace mucho tiempo, son 22km por buena carretera en los que subes a As Travesas que fue puerto de 3ª de la Vuelta a España, lo peor en sí no son As Travesas, si no que no dejas de subir durante buena parte de los primeros 17 km.

Una vez arriba me decido a volver por la carretera que va a Culleredo y aunque comienza a chispear a la altura del aeropuerto no dura ni cinco minutos y no cae con fuerza, con lo que llego sequito a casa.


En total salieron estos datos:



jueves, 1 de diciembre de 2011
¿Qué es un abanico?

Un abanico es una disposición del pelotón que se produce cuando existe viento lateral fuerte en un terreno desprotegido.

En esta situación el corredor que recibe el viento es el más adelantado de la zona de donde sopla, los siguientes corredores se colocan de manera escalonada a lo largo del ancho de la calzada tratando de protegerse.

Para provocar un abanico lo que hace el primer corredor es dejar el espacio justo para que entren protegidos en la calzada los compañeros que quiera, esto es lo que se conoce como meter cuneta, si el viento sopla de derecha a izquierda el primer corredor se suele colocar lo más a la izquierda posible de manera que entren dos o tres compañeros y así los corredores que se encuentran por detrás se ven obligados a formar otro abanico paralelo.

Tipos de abanicos
Abanicos sencillos
Los relevos se realizan siguiendo el sentido de las agujas del reloj cuando el viento sopla de derecha a izquierda y en sentido inverso en caso contrario.
El corredor que abandona la primera posición debe de tratar de introducirse entre el último corredor que forma el abanico y la calzada, si no correría el riesgo de quedar fuera del abanico y verse en la obligación de formar otro con los corredores que le preceden.


Abanicos dobles

Son abanicos en dos columnas que se sitúan de manera paralela y se realizan los relevos de manera similar al abanico sencillo, al ceder el corredor la primera posición se sitúa de primero de la segunda fila con lo que tiene que continuar con el relevo un rato más, eso sí una vez se situa en la segunda posición de esta segunda fila ya se encuentra protegido del viento.
Este abanico es más rápido que el abanico sencillo y se comporta como si estuviesemos viendo una cadena de la bicicleta y cada corredor fuese un eslabón.